Обновленная Scania весом 104 тонны, 13 осей с пультом управления светофорами

Scania R730 – это своего рода экспериментальный автопоезд «Финский гигант», призванный доказать, что будущее — за грузовиками-супертяжеловесами.

Грузовик Scania R730 официально признан самым тяжёлым автотранспортным средством среди эксплуатируемых на европейских дорогах средств общего пользования: полная масса 13-осного 33-метрового большегруза, осуществляющего грузоперевозки, составляет 104 тонны! Состав автопоезда таков: четырёхосный 730-сильный тягач, четырёхосный полуприцеп и пятиосный прицеп.

Необходимо заметить, что в Финляндии максимально разрешённая масса средств автотранспорта должна составлять не более 76 тонн, а у «Финского гиганта» имеется специальное разрешение, выданное Агентством по безопасности дорожного движения Финляндии. Цель эксплуатации данного грузовика заключается в том, чтобы выяснить, насколько такая техника будет способствовать сокращению транспортных расходов, чтобы сократить загруженность дорог и улучшить экологическую обстановку. Помимо этого эксплуатация тяжеловоза позволит выяснить, увеличится ли безопасность дорожного движения и за какой промежуток времени дорожное покрытие будут изношено.

Работать лесовоз (правильное название сортиментовоз) Scania будет на севере Финляндии, занимаясь перевозкой древесины по 300-километровому пути между Рованиеми и Ивал . Эта дорога имеет отличие – старый мост, поэтому машина оснащена необычной опцией - пультом управления светофорами, таким образом, перед въездом на путепровод водитель может перекрывать движение, чтобы держать путь строго посередине.